日本SMC端鎖氣缸,smc氣缸

日本SMC端鎖氣缸,smc氣缸

CBG1 係列 端鎖氣缸

●杆端內(nei) 螺紋標準化

●磁性開關(guan) 可操作性提高，易於(yu) 調整位置

●基本型中追加無耳軸安裝用螺孔型

●設定了杆端安裝件、擺動底座安裝件的型號(節省分別訂購氣缸和安裝件的時間)

●帶磁性開關(guan) (CDG1-Z係列: CDG1，CDG1W，CDG1K，CDG1KW，CDG1R，CDG1KR，CDBG1)

字段描述 字段取值 取值描述

無內(nei) 置磁環

安裝方式 L 腳座型

形式 A 無給油氣緩衝(chong)

缸徑 40 缸徑 40mm

氣缸行程 410 410

氣缸追記號 - 無防護套

鎖的位置 H 無杆側(ce) 鎖

手動解除的形式 N 非鎖定式

磁性開關(guan) 型號 - 無磁性開關(guan)

磁性開關(guan) 個(ge) 數 - 2個(ge) 或 無

磁性開關(guan) 安裝件 - 無

訂製規格 - 標準

其他特性

取值描述

連接口徑 1/8

作動方式 單杆雙作用

低使用壓力 0.15

zui高使用壓力 1

環境溫度 常溫

作動速度 標準

緩衝(chong) 形式 墊緩衝(chong) / 氣緩衝(chong)

通口螺紋的種類 Rc

杆端螺紋 杆端外螺紋

警告
釋放鎖定
1.在釋放鎖之前，務必在沒有鎖定機構的情況下向側(ce) 麵供氣，這樣在釋放鎖定機構時不會(hui) 施加負荷。 （請參閱的氣動回路。）如果在另一側(ce) 的端口處於(yu) 排氣狀態時釋放鎖定，並且在鎖定單元上施加負載，則鎖定單元可能受到過大的力並且會(hui) 受到損壞。此外，活塞杆的突然移動是非常危險的。
小心拆卸/更換1.請勿更換襯套。襯套是壓配合的。要更換它們(men) ，必須將它們(men) 與(yu) 蓋組件一起更換。 2. 4OREPLACEASEAL APPLYGREASETTHENEWEIALBEORALLORALLINGIT？如果在不向密封件施加潤滑脂的情況下操作氣缸，則可能導致密封件顯著磨損，導致過早的空氣泄漏。 3.ø50或更大孔徑的氣缸不能拆卸。拆卸孔徑為(wei) ø20ø40的氣缸時，用虎鉗夾住管蓋或杆蓋的雙扁平部分，用扳手或活動扳手等鬆開另一側(ce) ，然後拆下蓋子。重新擰緊時，比原始位置擰緊約2度。 （ø50或更大孔徑的氣缸用大的緊固扭矩擰緊，不能拆卸。如果需要拆卸

警告
排氣速度
1.如果施加在鎖定機構側(ce) 的端口上的壓力降0.05MPa或更低，則鎖將自動接合。在鎖定機構側(ce) 的管道長而薄的情況下，或者速度控製器與(yu) 氣缸端口隔開一定距離時，排氣速度將降低。請注意，鎖可能需要一些時間才能使用。另外，安裝在電磁閥排氣口上的消音器的堵塞可以產(chan) 生相同的效果。
警告
與(yu) 坐墊的關(guan) 係
1.當鎖定機構側(ce) 的緩衝(chong) 閥*打開或關(guan) 閉時，在行程末端可能無法到達活塞杆。因此，沒有建立鎖定。當在緩衝(chong) 閥*關(guan) 閉時進行鎖定時，調節緩衝(chong) 閥，因為(wei) 鎖定可能無法釋放。

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