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問題及原因
⒈汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠後都要經過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chan) 生的內(nei) 應力*消除。如果時效時間短,那麽(me) 加工的汽缸在以後的運行中還會(hui) 變形。
⒉汽缸在運行時受力的情況很複雜,除了受汽缸內(nei) 外氣體(ti) 的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發生塑性變形造成泄漏。
⒊汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭(lan) 上產(chan) 生很大的熱應力和熱變形。
⒋汽缸在機械加工的過程中或經過補焊後產(chan) 生了應力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘餘(yu) 應力,在運行中產(chan) 生*的變形。
⒌在安裝或檢修的過程中,由於(yu) 檢修工藝和檢修技術的原因,使內(nei) 缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行後產(chan) 生巨大的膨脹力使汽缸變形。
⒍使用的汽缸密封劑不、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內(nei) 若有堅硬的雜質顆粒就會(hui) 使密封麵難以緊密的結合。
⒎汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合麵的嚴(yan) 密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產(chan) 生的熱應力和高溫會(hui) 造成螺栓的應力鬆弛,如果應力不足,螺栓的預緊力就會(hui) 逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不,螺栓在長時間的運行當中,在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發生塑性變形或斷裂,緊力就會(hui) 不足,使汽缸發生泄漏的現象。
⒏汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從(cong) 中間向兩(liang) 邊同時緊固,也就是從(cong) 垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固,這樣就會(hui) 把變形zui大的處的間隙向汽缸前後的自由端轉移,zui後間隙漸漸消失。如果是從(cong) 兩(liang) 邊向中間緊,間隙就會(hui) 集中於(yu) 中部,汽缸結合麵形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。
新款代號: 193988,此氣缸的數據資料
行程 1 ... 200 mm
活塞直徑 12 mm
緩衝(chong) P: 兩(liang) 端帶彈性緩衝(chong) 環/板
PPV: 兩(liang) 端帶可調的氣緩衝(chong)
裝配位置 任意
符合標準 CETOP RP 52 P
ISO 6432
設計結構 活塞
活塞杆
氣缸缸筒
位置檢測 用於(yu) 接近式傳(chuan) 感器
派生型 活塞杆加長外螺紋
活塞杆采用外螺紋,一端減短
加長活塞杆
活塞杆夾緊單元
軸向供氣
可采用直接安裝方式
側(ce) 向供氣
抗扭轉
出色的耐腐蝕防護
很平滑地慢速移動
低摩擦
雙端活塞杆
耐熱密封,高可承受120°C
單端活塞杆
防止扭轉/導向 方形活塞杆
工作壓力 1.5 ... 10 bar
工作模式 雙作用
ATEX 類氣體(ti) II 2G
燃爆防護型氣體(ti) c T4
ATEX 類粉塵 II 2D
燃爆防護型粉塵 c 120°C
符合防爆要求的環境溫度 -20°C <= Ta <= +60°C
工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guan) 於(yu) 工作和導介質的說明 可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用後要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)
CE 符號 (參見符合的標準) 根據 EU-Ex 防爆指導原則 (ATEX)
耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響
3 – 強腐蝕影響
環境溫度 -20 ... 120 °C
海事分類 看證書(shu)
在終端位置的衝(chong) 擊能量 0.07 J
6 bar時的理論作用力,進程 51 ... 68 N
安裝類型 帶附件
氣動連接 M5
材料備注 符合 RoHS
材料信息,蓋 鍛造鋁合金
材料信息,密封 NBR
TPE-U(PU)
材料信息,活塞杆 高合金鋼, 耐腐蝕
材料信息,缸筒 高合金鋼, 耐腐蝕
圓形氣缸 8 … 25 32 … 63
1 活塞杆
DSNU-… 高合金鋼
DSNU-…-R3 高合金不鏽鋼
DSNU-…-A6 – 鍍硬鉻退火鋼
2 軸承蓋 陽極氧化鋁
3 缸筒 高合金不鏽鋼
4 端蓋 陽極氧化鋁
– 密封件
DSNU-… TPE-U(PU), NBR
DSNU-…-S6 FPM
DSNU-…-S10 FPM FPM, TPE-U(PU)
DSNU-…-S11 FPM FPM, TPE-U(PU)
DSNU-…-R3 TPE-U(PU), NBR
活塞杆 刮片密封件
DSNU-…-A6 – CuZn
材料注意事項
DSNU-…-- RoHS 合規
DSNU-…-S10/11 含PWIS (油漆濕潤缺陷物質)
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