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四通閥由兩(liang) 個(ge) 三通閥並聯而成
先導閥可以是一個(ge) 三位四通換向閥,見動畫。
先導閥也可以是兩(liang) 個(ge) 二位四通換向閥或四個(ge) 二位三通換向閥,見動畫。
四通插裝閥的工作狀態數取決(jue) 於(yu) 先導換向閥的工作位置數。
插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在於(yu) 大批量。就某一種規格的插裝閥為(wei) 例,為(wei) 了批量,其閥口的尺寸是統一的。此外,不同功能的閥可采用同一規格閥腔,例如:單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩(liang) 位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無法采用不同閥體(ti) ,那麽(me) 閥塊的加工成本勢必增加,插裝閥的就不複存在。
插裝閥已經廣泛應用於(yu) 多種工程機械、物料搬運機械和農(nong) 業(ye) 機械。在常被忽視的工業(ye) 領域中,插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限製的場合中,傳(chuan) 統工業(ye) 液壓閥束手無策,而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合,插裝閥是提高力和競爭(zheng) 力選擇
插裝閥在流體(ti) 控製功能的領域的使用種類比較廣泛,已應用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控製閥和順序閥。通用性在流體(ti) 動力回路設計和機械實用性的延伸,充分展示了插裝閥對係統設計者和應用者的重要性。由於(yu) 其裝配過程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點,使用插裝閥*可以實現完善的設計配置,也使插裝閥廣泛地應用於(yu) 各種液壓機械。
實際工作時,閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控製的。
X通回油箱,閥口開啟;
x與(yu) 進油口相通,閥口關(guan) 閉。
改變油口通油方式的閥稱為(wei) 先導閥。
產(chan) 品型號:
DLEH-3A 20 ATOS
SMAP-320 -GN06 ATOS
RZMO-P2-02-REB-P-NP-010/210/I 阿托斯溢流閥
ATOS齒輪泵 PFG-327-D-RO
阿托斯DHI 0631/2/FV 24VDC
阿托斯比例溢流閥\RZMA-A-030/180/PA-GK/7
DHE063 1/2 24DC
HQ-012 52
電磁閥 DLAHMXS6-3A/M/O 24DC 20 /PE
ATOS油泵 PFE-31036-1DV
電磁閥線圈||SP-COU-24DC/80|,ATOS
SDHE-0713 24DC +SP667
E-ME-AC-05F,ATOS
電磁閥\DHI-0631/2 10S 220VAC/50Hz\ATOS
比例閥七芯插頭電纜\SP-Z-7P ATOS比例閥七芯插
AGMZO-A-10/315
DLEH-3C
阿托斯ATOS比例插裝閥結構分類
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