常見德國SEW電機減速機漏油,主要有哪些方麵原因?

    常見德國SEW電機減速機漏油,主要有哪些方麵原因?

    德國SEW電機的應用非常廣泛，屬於(yu) 機械設備*的動力設備，特別是在印刷機械、瓦楞機械、包裝機械、輸送機械、食品機械、彩盒機械、自動倉(cang) 儲(chu) 、立體(ti) 倉(cang) 庫、立體(ti) 停車場設備、紡織、染整、化工等設備上。作為(wei) 企業(ye) 設備係統中重要的一項傳(chuan) 輸設備，步進電機減速機普遍性漏油的問題將對企業(ye) 現場管理和安全造成了較大影響，因此，尋找有效降低解決(jue) 步進電機減速機漏油的方法已成為(wei) 行業(ye) 中重要的難題。

    德國SEW電機認為(wei) 步進電機減速機漏油的原因有以下幾種情況:

    (1)油量加的過多

    德國SEW電機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nei) 到處飛濺，如果加油量過多，使潤滑油積聚在軸封、結合麵等處，導致泄漏。

    (2)德國SEW電機油箱內(nei) 壓力升高

    在封閉的步進電機減速機裏，每一對齒輪相齧合發生摩擦便要發出熱量，根據波義(yi) 耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內(nei) 溫度逐漸升高，而減速機箱內(nei) 體(ti) 積不變，故箱內(nei) 壓力隨之增加，箱體(ti) 內(nei) 潤滑油經飛濺，灑在步進電機減速機箱內(nei) 壁。由於(yu) 油的滲透性比較強，在箱內(nei) 壓力下，哪一處密封不嚴(yan) ，油便從(cong) 哪裏滲出。

    (3)檢修工藝不當

    在設備檢修時，由於(yu) 結合麵上汙物不*，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會(hui) 引起漏油。

    (4)步進電機減速機機結構設計不合理引起漏油

    如設計的步進電機減速機沒有通風罩，步進電機減速機無法實現均壓，造成箱內(nei) 壓力越來越高，出現漏油現象。

    就目前來講歐美國家運用的索雷高分子修複材料技術效果還是很不錯的，對於(yu) 漏油現象的修複更加省時、省力、效果、性交比高。索雷高分子聚合物材料具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克德國SEW電機振動造成的影響，很地為(wei) 企業(ye) 解決(jue) 了多年無法解決(jue) 的問題，省時省力，效果。

    使用和調試伺服係統的過程中，會(hui) 時不時的出現各種意想不到的幹擾，尤其是對於(yu) 發脈衝(chong) 的伺服電機的應用，下麵從(cong) 幾個(ge) 方麵分析下幹擾的類型和產(chan) 生的途徑，這樣就會(hui) 做到有針對性地抗幹擾的目的，希望共同學習(xi) 研究 。

    1、來自電源的幹擾

    實踐證明，因電源引入的幹擾造成伺服控製係統故障的情況很多，一般通過加穩壓器、隔離變壓器等設備解決(jue) 。

    3、來自接地係統混亂(luan) 的幹擾

    接的是提高電子設 備抗幹擾的有效手段之一，正確的接地既能抑製設備向外發出幹擾; 但是錯誤的接地反而會(hui) 引入嚴(yan) 重的幹擾信號，使係統無法正常工作。

    一般說來，控製係統的地線包括係統地、屏蔽地、交流地和保護地等，如果接地係統混亂(luan) ，對伺 服係統的幹擾主要是各個(ge) 接地點電位分布不均，不同接地點間存在地電位差，引起地環路電流，影響係統正常工作。

    德國SEW電機屏蔽層兩(liang) 端A、B都接地，就存在地電 位差，有電流流過屏蔽層。當發生異常狀態如雷電擊時，地線電流將更大。此外，屏蔽層、接地線和大地可能構成閉合環路，在變化磁場的作用下，屏蔽層內(nei) 會(hui) 出現 感應電流，幹擾信號回路。

    若係統地與(yu) 其它接地處理混亂(luan) ，所產(chan) 生地地環流就可能在地線上產(chan) 生不等電位分布，影響伺服電路的正常工作。解決(jue) 此類幹擾的關(guan) 鍵就在 於(yu) 分清接地方式，為(wei) 係統提供良的接地性能。

    來自係統內(nei) 部的幹擾

    主要由係統內(nei) 部元器件及電路間的相互電磁輻射產(chan) 生，如邏輯電路相互輻射、模擬地與(yu) 邏輯地的相互影響及元器件間的相互不匹配使用等。

    實際現場的工況條件要複雜的多，隻能是具體(ti) 問題具體(ti) 分析，但是終都會(hui) 有一個(ge) 圓滿的解法，隻不過是過程經曆不同罷了!