技術指導：FESTO電空轉換器/比例調壓閥

技術指導：FESTO電空轉換器/比例調壓閥

型號大全

VPPM-6F-L-1-F-0L6H-A4N

產(chan) 品代號: 542249

技術參數  

額定直徑, 加壓 6 mm

額定直徑, 排氣 4.5 mm

驅動類型 電氣的

密封原則 軟性

裝配位置 任意

設計結構 導驅動的膜片式減壓閥

短路強度 對於(yu) 所有的電接口

安全操作指導 VPPM 

安全位置: 如果電源電纜斷裂, 輸出壓力保

持未調節前的狀態。

極性容錯保護 對於(yu) 所有的電接口

複位類型 機械彈簧

導類型 由導控製

閥功能 3位比例減壓閥

顯示類型 LED

壓力控製範圍 0.06 ... 6 bar

輸入壓力 1 0 ... 8 bar

壓力遲滯 0.03 bar

標準額定流量 900 l/min

工作電壓範圍 DC 21.6 ... 26.4 V

電流消耗 300 mA

持續通電率 100 %

電功消耗 7 W

殘餘(yu) 紋波 10 %

開關(guan) 輸出 NPN

信號範圍,模擬量輸出 4 - 20 mA

信號範圍,模擬量輸入 4 - 20 mA

工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

惰性氣體(ti)

關(guan) 於(yu) 工作和導介質的說明 不可使用經過潤滑的壓縮空氣

CE 符號 (參見符合的標準) 根據 EU-EMV 指導原則

KC 標記 KC-EMV

耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響

介質溫度 10 ... 50 °C

防護等 IP65

環境溫度 0 ... 60 °C

RCM Mark

c UL us - Listed (OL)

產(chan) 品重量 400 g

線性錯誤, FS 2 %

溫度係數 0.04 %/K

FS重複精度 0.5 %

電連接 插頭

M12

8針

安裝類型 可選

帶通孔

帶附件

氣動連接, 氣口 1 底座

氣動連接, 氣口 2 底座

氣動連接, 氣口 3 底座

材料備注 符合 RoHS

材料信息，殼體(ti) 鍛造鋁合金

陽極氧化處理

德費斯托FESTO過濾減壓閥的故障維護
　　德費斯托FESTO過濾減壓閥常見故障
　　（1）德費斯托FESTO過濾減壓閥出口壓力幾乎等於(yu) 進口壓力，不減壓
　　這一故障現象表現為(wei) ：德費斯托FESTO過濾減壓閥進出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調壓手柄的旋轉調節而變化。產(chan) 生原因和排除方法如下。
　　①因主閥芯上或閥體(ti) 孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與(yu) 閥體(ti) 孔之間的間隙裏卡有汙物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chan) 生液壓卡緊，將主閥芯卡死在zui大開度(max)的位置上，由於(yu) 開口大，油液不減壓。此時可根據上述情況分別采取去毛刺、清洗和修複閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
　　②因主閥芯與(yu) 閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在zui大開度位置上，此時可選配合理的間隙。J型德費斯托FESTO過濾減壓閥配合間隙一般為(wei) 0. 007～0. 015mm，配前可適當研磨閥孔，再配閥芯。
　　③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調節機能，主閥彈簧力將主閥推往zui大開度，變成直通無阻，進口壓力等於(yu) 出口壓力。可用φ1. Omm鋼絲(si) 或用壓縮空氣吹通阻尼孔，並進行清洗再裝配。
　　④對J型德費斯托FESTO過濾減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nei) 的，使用中有可能因過盈量不夠而衝(chong) 出。衝(chong) 出後，使進油腔與(yu) 出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力麵積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處於(yu) zui大開度的位置，使出口壓力等於(yu) 入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件並重新壓入主閥芯。
　　⑤JF型德費斯托FESTO過濾減壓閥，出廠時泄油孔是用油塞堵住的。當此油塞未擰出而使用時，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導致主閥芯處於(yu) zui大開度而不減壓。J型管式閥與(yu) 此相同。J型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會(hui) 出現此現象。

技術指導：FESTO電空轉換器/比例調壓閥