:日本SMC脈衝式油霧器

:日本SMC脈衝(chong) 式油霧器

.根據差壓調整螺釘進行油霧發生差壓的設定。

將壓差調整螺釘順時針回轉則使油霧發生差壓(升壓壓力與(yu) 主管路壓力的差)變大，逆時針回轉則變小。

此時，壓差的確認，如下圖所示，用手動切換閥進行的切換動作讀取升壓壓力(HIGH位置)與(yu) 主管路壓力(NORMAL位置)的差。

(手動切換閥上連接壓力表)另外完成設定後，將手動切換閥調整到主管路壓力指示的位置。

另外，油霧發生差壓的設定請不要超過0.2MPa。

利用升壓器供給比主氣路高的壓力，此壓差作為(wei) 產(chan) 生油霧的壓差，

使主氣路的壓力降低僅(jin) 調整產(chan) 生油霧的壓差就可供給穩定的微霧

多點潤滑的集中管理潤滑油消耗量少

僅(jin) 調整壓差就能簡單的設定給油量

僅(jin) 開閉給油塞在不停氣的情況也能補油

從(cong) 給油孔便能確認微霧的發生狀況查圖方法(例)根據上記:求出在35m3/min(ANR)流量下，

主氣路壓力(進口壓力P1)為(wei) 0.7MPa的場合下油霧發生差壓的求法由流量35m3/min(ANR)的點水平延伸，求與(yu) P1=0.7MPa的線的交點。

然後由此點垂直往下延伸，與(yu) 油霧發生壓差的標度線的交點為(wei) 0.15MPa，此為(wei) 油霧發生壓差。

:從(cong) 旋鬆油罐壓力設定手輪(反時針回轉)起，來自 空氣源的空氣進入。用油罐壓力設定手輪，設定 在0.05~0.2MPa的範圍，且設定各控製用閥都 ON(手動操作或通電)，點檢各連接部的接頭沒 有鬆動。這時，混合閥的空氣、油調整針閥處全 閉(順時針回轉)狀態。

:日本SMC脈衝(chong) 式油霧器