HYDAC方向控製閥結構分類

HYDAC方向控製閥結構分類，KHB-32-F3-0202-06X

中文樣本

控製閥，比如單向閥，梭閥等；可以改變流體(ti) 流向的控製閥叫做換向閥，

比如常用的兩(liang) 位兩(liang) 通，兩(liang) 位三通，兩(liang) 位五通，三位五通等。

（2）按照控製方式可分為(wei) 電磁閥，機械閥，氣控閥，人控閥。

其中電磁閥又可以分為(wei) 單和雙電控閥兩(liang) 種；機械閥可分為(wei) 球頭閥，滾輪閥等多種；

氣控閥也可分為(wei) 單氣控和雙氣控閥；人力閥可以分為(wei) 手動閥，腳踏閥兩(liang) 種。

（3）按工作原理可以分為(wei) 直動閥和導閥，直動閥就是靠人力或者電磁力，

氣動力直接實現換向要求的閥；

導閥是由導頭和閥主體(ti) 2部分構成，有導頭活塞驅動閥主體(ti) 裏麵的閥杆實現換向。

（4）根據換向閥杆的工作位置可以將閥分為(wei) 2way，3way閥。

（5）根據閥上氣孔的多少來進行劃分，可以分為(wei) 2port，3port，5port閥。

工作原理：液流從(cong) 進油口流入時，彈簧在液動力作用下收縮，閥口打開

開啟壓力：0.04—0.1MPa

做背壓閥：Pk=0.2—0.6 MPa

液控單向閥

功用：正向流通，反向受控流通

方向控製閥

方向控製閥

結構：普通單向閥+液控裝置

工作原理

K不通壓力油，工作方式同普通單向閥；K通壓力油，閥口打開，可以反向流通

應用：∵液控單向閥具有良的反密封性

∴ 常用於(yu) 保壓、鎖緊和平衡回路

梭閥

相當於(yu) 兩(liang) 個(ge) 單向閥組合的閥

具有邏輯"或門"功能.在邏輯回路和程序控製回路中廣泛運用,在手動---自動回路的轉換上常用。

因梭閥在換向過程中存在路路通過程，因此當某一接口進氣量或排氣量非常小的時候，

閥的前後不能產(chan) 生使閥正常換向的壓力差，使閥不能*換向而中途停止，造成閥的動作失靈。

所以在使用時因注意，不要在某一接口處采用變徑接頭造成通路過小。

作用：是為(wei) 了加快汽缸運動速度作快速排氣的。

在給定條件下工作地汽缸殺毒很大程度上取決(jue) 於(yu) 控製閥的大小，

如需要提高速度（尤其是需要提高單向速度時），可安裝一個(ge) 快速排氣閥，而不必承擔大型控製閥的費用。

滑閥式換向閥

（1）換向閥的結構和工作原理

結構：

閥體(ti) ：有多沉割槽的圓柱孔

閥芯：有多段環行槽的圓柱體(ti)

（2）分類

按工作位置數分 ：兩(liang) 位、 三位、四位等。位：閥心相對於(yu) 閥體(ti) 的工作位置數。

按通路數分 ：二通、三通、四通、五通等。通: 閥體(ti) 對外連接的主要油口數

按控製方式分：電磁換向閥、液動換向閥、電液換向閥、機動換向閥、手動換向閥

滑閥式換向閥主體(ti) 結構形式

滑閥式換向閥主體(ti) 結構形式

圖形符號含義(yi) ：

1、 位——用方格表示，幾位即幾個(ge) 方格

2 、通——┴ 、┬ 箭頭尾和堵截符號與(yu) 一個(ge) 方格有幾個(ge) 交點即為(wei) 幾通。

3 、油口有固定方位和含義(yi) ，p——進油口(左下）， T——回油口（右下） ，A.B——與(yu) 執行元件連接的工作油口（左、右上）。

4 、彈簧——W、M，畫在方格兩(liang) 側(ce)

5 、常態位置 ——原理圖中，油路應該連接在常態位置。如三位閥在中間一格。

滑閥的中位機能：即滑閥處於(yu) 常態時的狀態，有M型，H型，O型，P型，M型等。

產(chan) 品圖片

HYDAC方向控製閥結構分類，KHB-32-F3-0202-06X