安裝簡便賀德克HYDAC蓄能器

安裝簡便賀德克HYDAC蓄能器

蓄能器是液壓氣動係統中的一種能量儲(chu) 蓄裝置。它在適當的時機將係統中的能量轉變為(wei) 壓縮能或位能儲(chu) 存起來，當係統需要時，又將壓縮能或位能轉變為(wei) 液壓或氣壓等能而釋放出來，重新補供給係統。當係統瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個(ge) 係統壓力正常。

油液實際上是不可壓縮的，所以不能儲(chu) 存壓力能。

液氣蓍能器是利用氣體(ti) 的可壓縮性來儲(chu) 存油液。

液壓油是不可壓縮液體(ti) ，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。例如，利用氣體(ti) (氮氣)的可壓縮性質研製的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體(ti) 部分組成，位於(yu) 皮囊周圍的油液與(yu) 油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體(ti) 被壓縮，直到係統管路壓力不再上升;當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從(cong) 而減緩管路壓力的下降。

HYDAC皮囊式蓍能器就是基於(yu) 這一原理，采用氮氣作為(wei) 可壓縮介質。

它通過提升加載在密封活塞上的質量塊把液壓係統中的壓力能轉化為(wei) 重力勢能積蓄起來。其結構簡單、壓力穩定。缺點是安裝局限性大，隻能垂直安裝;不易密封;質量塊慣性大，不靈敏。這類蓄能器僅(jin) 供暫存能量用。

皮囊式蓄能器由油液部分和氣體(ti) 部分構成，皮囊用作氣體(ti) 密封隔離件。

皮囊周圍的油液與(yu) 液壓回路相通，因此壓力升高時氣體(ti) 被壓縮，油液被吸入皮囊蓍能器。

壓力下降時，氣體(ti) 膨脹，從(cong) 而把油液壓入係統回路。

HYDAC皮囊式蓍能器可以垂直，水平或傾(qing) 斜安裝。

垂直或傾(qing) 斜安裝時，油閥必須安置在下麵。在下列特定應用時，應優(you) 先選用推薦的安裝位置:

吸收脈動:水平至垂直的任意位置·保持恒定壓力:從(cong) 水平至垂直的任意位置

若安裝位置為(wei) 水平或傾(qing) 斜，有效容量和油液的最大允許流量會(hui) 減小。安裝型式

·通過使用合適的接頭，HYDAC容積至1升的蒂能器可以直接安裝在管道上。

·強振動和容積在1升以上時，建議使用HYDAC的蓄能器卡箍或固定組件。

這兩(liang) 種蓄能器因為(wei) 其局限性已經很少采用。但值得注意的是，有些研究部門從(cong) 經濟角度考慮在這兩(liang) 種蓄能器的結構上做一些改進，在一定程度上克服了其缺點。比如國內(nei) 某廠采用改進彈簧式蓄能器的結構。如圖2所示，加大彈簧外徑(大於(yu) 液壓腔直徑)、限定彈簧行程(將彈簧最大載荷限定在許用極限載荷以內(nei) )的方法提高了蓄能器的工作壓力和容量，降低了成本。

安裝簡便賀德克HYDAC蓄能器