巴魯夫電感式傳感器BES Q40KFU-PAC15A-S04G

巴魯夫電感式傳(chuan) 感器BES Q40KFU-PAC15A-S04G

  當一個(ge) 線圈中電流i變化時，該電流產(chan) 生的磁通Φ也隨之變化，因而在線圈本身產(chan) 生感應電勢e，這種現象稱之為(wei) 自感。產(chan) 生的感應電勢稱為(wei) 自感電勢。變磁阻式傳(chuan) 感器的結構如圖1所示。它由線圈、鐵芯和銜鐵三部分組成。鐵芯和銜鐵由導磁材料如矽鋼片或坡莫合金製成，在鐵芯和銜鐵之間有氣隙，氣隙厚度為(wei) δ，傳(chuan) 感器的運動部分與(yu) 銜鐵相連。當銜鐵移動時，氣隙厚度δ發生改變，引起磁路中磁阻變化，從(cong) 而導致電感線圈的電感值變化，因此隻要能測出這種電感量的變化，就能確定銜鐵位移量的大小和方向。

    特點：變磁阻式傳(chuan) 感器具有很高的靈敏度，這樣對待測信號的放大倍數要求低。但是受氣隙δ寬度的影響，該類傳(chuan) 感器的測量範圍很小。

自感l與(yu) 氣隙δ成反比，而與(yu) 氣隙導磁截麵積s0成正比。

2.渦電流式傳(chuan) 感器

3.互感式傳(chuan) 感器

互感型傳(chuan) 感器的工作原理是利用電磁感應中的互感現象，將被測位移量轉換成線圈互感的變化。由於(yu) 常采用兩(liang) 個(ge) 次級線圈組成差動式，故又稱差動變壓器式傳(chuan) 感器。

安裝方麵。隨著電感式傳(chuan) 感器的普及，傳(chuan) 感器不僅(jin) 僅(jin) 在電氣性能方麵有所提升，其機械方麵的設計也越來越人性化。要在的實現人性化安裝。減少了多種近似產(chan) 品的備貨和減少了安裝、維護的時間。

穩定運行的保障。在車廠的使用中，要杜絕任何油汙、塵汙的侵蝕。另外，滑翹經過軌道時，震動是長期存在的，優(you) 異的抗震動性同樣是有著非常重要的作用。

②分辨率高;③靈敏度高;④線性度高、重複性好;⑤測量範圍寬(測量範圍大時分辨率低);⑥無輸入時有零位輸出電壓，引起測量誤差;⑦對激勵電源的頻率和幅值穩定性要求較高;⑧不適用於(yu) 高頻動態測量。電感式傳(chuan) 感器主要用於(yu) 位移測量和可以轉換成位移變化的機械量(如力、張力、壓力、壓差、加速度、振動、應變、流量、厚度、液位、比重、轉矩等)的測量。常用電感式傳(chuan) 感器有變間隙型、變麵積型和螺管插鐵型。

巴魯夫電感式傳(chuan) 感器BES Q40KFU-PAC15A-S04G