PARKER派克過濾器ZCSSK-001C工作性能

PARKER派克過濾器ZCSSK-001C工作性能

當過濾器內(nei) 雜質積聚在濾芯表麵引起進出口壓差增大到設定值，或定時器達到預置時間時，電動控製箱發出信號，驅動反衝(chong) 洗機構。當反衝(chong) 洗吸與(yu) 濾芯進口正對時，排汙閥打開，此時係統泄壓排水，吸盤與(yu) 濾芯內(nei) 側(ce) 出現一個(ge) 相對壓力低於(yu) 濾芯外側(ce) 水壓的負壓區，迫使部分淨循環水從(cong) 濾芯外側(ce) 流入濾芯內(nei) 側(ce) ，吸附在濾芯內(nei) 內(nei) 壁上的雜質微粒隨水流進穣盤內(nei) 並從(cong) 排汙閥排出。特殊設計的濾網使得濾芯內(nei) 部產(chan) 生噴射效果，任何雜質都將被從(cong) 光滑的內(nei) 壁上衝(chong) 走。

回油過濾器分化纖式，紙質式、網式和線隙式四種。化纖式比紙質式過濾效果好，精度高，化纖式和紙質式濾芯堵塞後清洗比較困難，因此更換濾芯。回油過濾器裝有壓差發訊裝置，當濾芯因汙染堵塞致使進出油口壓差達0．35MPa時，便發出開關(guan) 信號，此時應清洗或更換濾芯。

收集流體(ti) 中汙染物的方法是多種形式的，以過濾材料製成的捕集汙染物的器具稱為(wei) 過濾器。以磁材吸附磁性汙染物的稱為(wei) 磁性過濾器。此外還有靜電過濾器、分離式過濾器等。在液壓係統中，凡把收集流體(ti) 中汙染顆粒的都一概稱作液壓過濾器。目前所用zui廣泛的液壓過濾器除使用多孔材料或纏繞式細縫隙攔截汙染物的方法外，還有磁性過濾器及靜電過濾器用於(yu) 液壓係統中。

 過濾器工作原理：液壓油從(cong) 入口進入管路到濾清器，從(cong) 外濾芯流到內(nei) 芯，再從(cong) 出口流出，當外濾芯堵塞時，壓力增大，達到溢流閥的開啟壓力時，油液從(cong) 溢流閥經過，到內(nei) 芯，再從(cong) 出口流出，外濾芯比內(nei) 濾芯的精度高，內(nei) 濾芯屬於(yu) 粗過濾。

嚴(yan) 重影響液壓係統的正常工作，如使液壓元件中相對運動部件之間的很小間隙（以計μm）以及節流小孔和縫隙卡死或堵塞；破壞相對運動部件之間的油膜，劃傷(shang) 間隙表麵，增大內(nei) 部泄露，降低效率，增加發熱，加劇油液的化學作用，使油液變質。根據生產(chan) 統計，液壓係統中的故障的75%以上是由於(yu) 液壓油中混入雜質造成的

濾芯中沒有金屬含量將使總重量降低50％，而且可以通過以環保的方式處理使用過的濾芯，也降低處理成本。使用正版派克替換濾芯可以保證派克的過濾質量。使用有未知品質的濾材的後市場替換濾芯可以節省初始成本，但是被要求更換更多的濾芯或由於(yu) 潛在過濾質量導致係統停機時間帶來的總成本會(hui) 更高HFS-HFD係列濾芯有三種版本形式，無內(nei) 核的版本，常規的纖維素材料和金屬網材料版本。這些濾芯采用更新的過濾介質技術設計，實現更好的係統保護低的壓降。

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