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AVENTICS型材氣缸品種齊全,德國安沃馳

描述：AVENTICS型材氣缸品種齊全,德國安沃馳
在安裝或檢修的過程中，由於(yu) 檢修工藝和檢修技術的原因，使內(nei) 缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行後產(chan) 生巨大的膨脹力使汽缸變形。
使用的汽缸密封劑不、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內(nei) 若有堅硬的雜質顆粒就會(hui) 使密封麵難以緊密的結合

  • 產品型號：0822120006
  • 廠商性質：經銷商
  • 更新時間：2025-04-02
  • 訪問量：1465
產品介紹/ PRODUCT PRESENTATION
AVENTICS型材氣缸品種齊全,德國安沃馳
結構要求:
確定活塞推力的壓力 6.3 bar
磁性銷釘 帶磁性活塞
活塞直徑 32 mm
活塞杆螺紋 M10x1,25
標準化 ISO 15552
環境溫度 -20 ... 80 °C
介質溫度範圍 -20 ... 80 °C
介質 壓縮空氣
顆粒大小 max. 50 µm
壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m³
行程 160 mm
密封件材料 聚氨酯
防塵圈 聚氨酯
ATEX 中可選
壓縮空氣連接 G 1/8
壓縮空氣接口型號 內螺紋
實用原則 雙作用式
壓縮空氣連接 內螺紋
工作壓力範圍 1,5 ... 10 bar
 
 
產品介紹:
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠後都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短，那麽加工的汽缸在以後的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很複雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。
汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
氣缸數的增加不能無限製。因為隨著氣缸數的增加，發動機的零部件數也成比例地增加，從而使發動機結構複雜，降低發動機的性，增加發動機重量，提高製造成本和使用費用，增加燃料消耗，並使發動機的體積變大。因此，氣車發動機的氣缸數都是根據發動機的用途和性能要求，在權衡各種利弊之後做出的合適選擇
AVENTICS型材氣缸品種齊全,德國安沃馳
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