SMC氣缸/標準型電子綜合樣本

SMC氣缸/標準型電子綜合樣本

技術參數:

追加係列 CP96-W、CP96K、CP96KW係列 

●追加定製規格  

●輕量:多減小15%

內(nei) 置磁環 D 無磁性開關(guan) (內(nei) 置磁環)

安裝方式 F 杆側(ce) 法蘭(lan) 型

缸徑 50 缸徑 50mm

氣缸行程 500 氣缸行程 500mm

帶防護套 - 無防護套

●用新緩衝(chong) 方式(氣緩衝(chong) ＋墊緩衝(chong) )縮短節拍時間

●墊緩衝(chong) 使活塞停止時的金屬噪音減小

作用力的大小即缸徑的選擇。根據負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有餘(yu) 量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構，以減小氣缸的外形尺寸。

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nei) 設有緩衝(chong) 機構。杆側(ce) 端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從(cong) 活塞杆處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nei) 。杆側(ce) 端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞杆上少量的橫向負載，減小活塞杆伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾(qing) 銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為(wei) 減輕重量並防鏽，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

產(chan) 品型號:

ZPT16BNK10-B5-A10

ZPT10BNK10-B5-A10

ZPT20BNK10-B5-A10

VX3334-02N-4CR1-B

KQ2U04-06A

SY3120-5LZE-M5

MGQM40-100

VT325-024T-X39

MHZ2-16D

AW40-04B-A

AW20-02-A

50-VF3-5T

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