SMC氣缸總會麵臨哪些問題存在

    SMC氣缸總會(hui) 麵臨(lin) 哪些問題存在
    不知道大家對SMC氣缸設備和氣缸都有哪些了解，因為(wei) 這就是我們(men) 裕群機械將要和大家來闡述的。主要圍繞液壓氣動設備他的保養(yang) 和氣缸的選擇來展開介紹，當然也希望通過我們(men) 的介紹，能讓更多的朋友對他們(men) 有所了解。如果說你想要購買(mai) 液壓氣動設備，那可以和我們(men) 直接進行聯係。
    如果說要對SMC氣缸設備進行保養(yang) ，那我們(men) 就要對減速箱來加油，要是在用了三個(ge) 月以後我們(men) 就要換油，之後就是每半年我們(men) 都要換一次油。要是液壓氣動設備我們(men) 都有在用，那我們(men) 就油的位置我們(men) 可是每個(ge) 星期都要去檢查的。要是液壓站裏的液壓油那是在三個(ge) 月以後需要換的，以後也是半年對油的質量進行檢查。
    如果說我們(men) 要選擇SMC氣缸，那還是選一個(ge) 比較有名氣的廠所的，當然我們(men) 還要看看他的外表有沒有劃痕，端蓋位置是否有沙眼或者是泄漏存在，記住是不能有外泄情況的。就算在空載的時候也不能用低速運動，要是他的爬行速度很慢那是的。我們(men) 還要看看氣缸他的大小符不符合要求。
    如果說我們(men) 要對無杆氣缸進行選購，你會(hui) 從(cong) 哪些方麵來入手呢？如果你現在還在為(wei) 這個(ge) 問題而苦惱，那大家可就有福了，我們(men) 的裕群機械將給我們(men) 大家說說這無杆氣缸的選購問題。想要知道的朋友可以睜大眼睛仔細看嘍，希望能給大家帶來幫助。
    SMC氣缸首先我們(men) 可以根據我們(men) 的操作方法來進行氣缸的選擇。氣缸他的操作大致有三種形式，一個(ge) 是雙動、單動的彈簧壓入，另外一種是單動彈簧壓出。我們(men) 還可以按照他的相應參數來進行選擇，像是看看氣缸的缸徑有多大，在按照相應的負載和空氣的作用方向及壓力來進行確定。看看氣缸他的行程能夠移動多遠。選擇不同的氣缸類型那麽(me) 他的安裝方法也是不一樣的。
    SMC氣缸接著我們(men) 還要來說說這氣缸他的相關(guan) 注意事項.
    1.當我們(men) 子安裝無杆氣缸的時候，我們(men) 要先在1.5倍的工作壓力中進行空載試壓，如果沒有漏氣等問題那我們(men) 就可以進行正常的使用。
    2.當我們(men) 把無杆氣缸接到管道裏之前，要先把管道裏的髒物掉，避免有雜質進行氣缸裏麵。
    3.如果在作業(ye) 中載荷發生了變化，那我們(men) 要充分輸出，還要有緩衝(chong) 的設備。
    4.不能用滿行程，尤其是在活塞杆伸出去的時候，人要讓活塞杆和缸蓋進行碰撞，不讓會(hui) 讓活塞杆和外部連接的地方出現集中載荷。
    如何做到正確的選擇氣缸，這可有講究了。由於(yu) 氣缸類型的繁多，這也給我們(men) 的選擇帶來的問題。其實我們(men) 可以根據工作要求和條件，來選擇氣缸。
    除了上述兩(liang) 種，還有一些因素也影響著氣缸的選擇，主要有安裝形式、作用力的大小、活塞行程以及活塞的運動速度。
    (1)安裝形式
    根據安裝位置、使用目的等因素決(jue) 定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時，應選用回轉氣缸。
    (2)活塞行程
    SMC氣缸與(yu) 使用的場合和機構的行程有關(guan) ，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用於(yu) 夾緊機構等，應按計算所需的行程增加10—20mm的餘(yu) 量。
    (2)作用力的大小
    SMC氣缸即缸徑的選擇。根據負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有餘(yu) 量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構，以減小氣缸的外形尺寸。
    (4)活塞的運動速度
    SMC氣缸主要取決(jue) 於(yu) 氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內(nei) 徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為(wei) 50—800mm/s。對高速運動氣缸，應選擇大內(nei) 徑的進氣管道；對於(yu) 負載有變化的情況，為(wei) 了得到緩慢而平穩的運動速度，可選用帶節流裝置或氣-液阻尼缸，則較易實現速度控製。
    如果當我們(men) 在運用氣動係統作業(ye) 時，氣動係統發生故障該如何解決(jue) 呢？下麵就讓小編來給大家說說常見氣動係統的故障與(yu) 解決(jue) 方法。
    1、氣動執行元件（氣缸）故障
    由於(yu) SMC氣缸裝配不當和長期使用，氣動執行元件（氣缸）易發生內(nei) 、外泄漏，輸出力不足和動作不平穩，緩衝(chong) 效果不良，活塞杆和缸蓋損壞等故障現象。
    （1）氣缸出現內(nei) 、外泄漏，一般是因活塞杆安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內(nei) 有雜質及活塞杆有傷(shang) 痕等造成的。
    （2）氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞杆被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nei) 有冷凝水和雜質等原因造成的。
    （3）氣缸的緩衝(chong) 效果不良，一般是因緩衝(chong) 密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。
    （4）氣缸的活塞杆和缸蓋損壞，一般是因活塞杆安裝偏心或緩衝(chong) 機構不起作用而造成的。
    2、換向閥故障
    換向閥的故障有：閥不能換向或換向動作緩慢，氣體(ti) 泄漏，電磁先導閥有故障等。
    （1）換向閥不能換向或換向動作緩慢，一般是因潤滑不良、彈簧被卡住或損壞、油汙或雜質卡住滑動部分等原因引起的。
    （2）換向閥經長時間使用後易出現閥芯密封圈磨損、閥杆和閥座損傷(shang) 的現象，導致閥內(nei) 氣體(ti) 泄漏
    （3）若電磁先導閥的進、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴(yan) ，活動鐵芯被卡死，電路有故障等